- Vecinos de la ruta en cuestión, testigos de innumerables y dramáticos siniestros viales, señalaron enfáticamente que el difamado trayecto solo “acumula tragedias” y no comprenden por qué el “MOP aún no le da prioridad”, asegurando que ésto porque “no está contemplada como inversión por parte del Gobierno”.
La Ruta Internacional CH-199, que conecta la panamericana 5 Sur, en Freire con Villarrica y la zona lacustre, ya suma once personas fallecidas y más de 30 lesionadas solo entre 2024 y lo que va de 2025, según datos de la Sección de Investigaciones de Accidentes de Tránsito (SIAT) de Carabineros.
En total, se han investigado 18 accidentes en este período, la mayoría colisiones, choques y volcaduras. La cifra se suma a los 16 muertos registrados durante 2023, consolidando a esta carretera como una de las más letales de la región y de toda la zona sur.
Pese a esta dramática estadística, la ruta —que atraviesa sectores altamente turísticos y urbanos de altísimo tráfico— sigue sin aparecer en el listado oficial de proyectos de concesión del Ministerio de Obras Públicas. Desde el MOP se ha prometido avanzar hacia una doble vía, pero hasta ahora no existe ni licitación ni plazos concretos.
En enero de 2024, la muerte de Emily Reyes, joven madre que permaneció once días internada tras un accidente en esta ruta, conmovió a la región. En el mismo hecho, su hijo de solo 7 meses también perdió la vida. Estos casos no son aislados: de acuerdo a los registros de 2024, siete personas murieron en 11 accidentes en la ruta investigados por la SIAT, con otras 20 lesionadas. En lo que va de 2025, ya se reportan 4 nuevos fallecidos y 18 heridos más.
Vecinos afectados por los accidentes se han referido al tema, como es el caso de Claudia Gutiérrez, quien sostuvo que “no podemos seguir contando muertos, es hora de actuar”.
El exgobernador regional, Luciano Rivas, ha insistido en que esta obra es impostergable, mientras que desde el Congreso, la senadora Carmen Gloria Aravena subrayó que se trata de una arteria crítica para la conectividad de la zona. “Aquí lo que falta es voluntad política y gestión”, acusan desde el entorno del exalcalde de Villarrica, Germán Vergara, quien también había mostrado molestia con la demora ministerial.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, comprometió en 2024 la creación de una mesa de trabajo para una nueva ruta, pero hasta ahora se desconocen avances de la instancia, y el proyecto no se encuentra incorporado en la Cartera de proyectos a realizar entre 2025 y marzo de 2026, cuando finaliza la actual administración, a pesar del compromiso de las autoridades y del cronograma presentado por el MOP, que establecía la licitación de la obra para fines de este año.